8月22日，一段車(chē)禍視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳，在視頻中，一輛成都牌照的寶馬轎車(chē)，被山坡上滾落的石頭砸中，車(chē)身變形損毀嚴(yán)重，記者從云南省昭通市綏江縣人民政府外宣辦核實(shí)了解到，該視頻中的車(chē)禍屬實(shí)，目前已確認(rèn)車(chē)上的一家三口死亡。

1、被落石砸中三口遇難

8月22日，一段車(chē)禍視頻在網(wǎng)上流傳甚廣，視頻中，一輛成都牌照寶馬轎車(chē)被落石砸中，車(chē)身?yè)p毀嚴(yán)重。

22日上午，記者從云南省昭通市綏江縣人民政府外宣辦核實(shí)了解到，網(wǎng)傳視頻中的車(chē)禍屬實(shí)，目前已造成一家三口死亡，包括一名年僅17歲的女生。

官方通報(bào)稱(chēng)，8月22日上午7：40分左右，一輛車(chē)牌為川A6Q0A8轎車(chē)，在行駛至綏江縣會(huì)儀鎮(zhèn)黃坪路口（小地名楊家灣）路段時(shí)，不幸被落石砸中，造成車(chē)內(nèi)3人當(dāng)場(chǎng)死亡（駕駛?cè)藯钅?5歲、其配偶莫某35歲、女兒楊某17歲）。

事故發(fā)生后，綏江縣委、政府高度重視，縣委書(shū)記楊淞同志作出批示，要求會(huì)儀鎮(zhèn)和相關(guān)部門(mén)及時(shí)妥善處理，做好死者家屬工作，并由縣委政法委書(shū)記劉嶺同志趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮救援處置。

目前，綏江縣公安、交警、消防、安監(jiān)、國(guó)土、交通等部門(mén)和會(huì)儀鎮(zhèn)正全力開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)處置、家屬安撫等相關(guān)善后工作。

據(jù)了解，遭遇落石前，綏江當(dāng)?shù)亟涤瓴粩?，?dāng)?shù)卣幻ぷ魅藛T也表示，正是由于降雨太大，引發(fā)了山體落石，釀成悲劇。

2、山路行車(chē)的注意事項(xiàng)

1、山路開(kāi)車(chē)保持車(chē)距車(chē)速

山路上開(kāi)車(chē)，由于彎道視線不好，所以一定不要開(kāi)快車(chē)，慢速行駛，同時(shí)保持跟前車(chē)的車(chē)距。并且也要注意路邊突然竄出的動(dòng)物，不要盲目躲避打方向盤(pán)，很容易翻車(chē)或者墜落懸崖。如果躲不開(kāi)只能撞上去了，總比車(chē)毀人亡好些。

2、山路彎道減速不要超車(chē)

山路上會(huì)有很多彎道，有些盤(pán)山的公路就是一直在轉(zhuǎn)彎，還有一些急轉(zhuǎn)彎，發(fā)卡彎等，一般這樣的彎道前都會(huì)有路標(biāo)提示，當(dāng)看到要轉(zhuǎn)彎的路標(biāo)時(shí)，車(chē)主應(yīng)減速慢行，也不要超車(chē)，因?yàn)橛幸恍┥铰返膹澋烙捎谏襟w的原因是看不到前方道路情況的，這時(shí)盲目超車(chē)很容易造成危險(xiǎn)。

3、上下坡用抵擋位

我們?cè)谏铰沸旭倳r(shí)難免會(huì)遇到上下坡的時(shí)候，手動(dòng)擋車(chē)型在上坡的時(shí)候需要注意使用抵速擋，這樣可以更好的發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，使上坡更加輕松。自動(dòng)擋車(chē)型也可以手動(dòng)掛入手動(dòng)模式。

下坡時(shí)，尤其是長(zhǎng)下坡，手動(dòng)擋車(chē)型最好掛在抵速擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)控制車(chē)速。因?yàn)橄麻L(zhǎng)坡時(shí)頻繁的踩剎車(chē)容易導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)熱衰竭，會(huì)降低剎車(chē)的性能甚至失靈。還有下坡時(shí)切記不可空擋滑行，這樣容易導(dǎo)致車(chē)速過(guò)快，導(dǎo)致失控。

4、彎道不超車(chē)

山路開(kāi)車(chē)盡量避免超車(chē)，因?yàn)樯铰菲毡楸容^窄，而且彎道較多，這種情況下超車(chē)比較危險(xiǎn)，特別是好多山區(qū)道路上大貨車(chē)比較多。如果要超車(chē)的話，一定要在直路上，并且路中間是虛線的情況下，還要仔細(xì)觀看前后路況并且鳴笛提醒前車(chē)。

5、山道事故后需注意

山路情況復(fù)雜，對(duì)車(chē)輛有一定的考驗(yàn)，稍有不注意就可能造成車(chē)輛故障。如果出現(xiàn)故障停車(chē)時(shí)盡量停在直路邊上，如果停在了彎道上，且車(chē)輛不能移動(dòng)，一定要在彎道入口前放置三腳牌，提醒來(lái)車(chē)，切記不能放在彎道中，避免車(chē)輛造成二次事故。

3、山路行車(chē)的注意事項(xiàng)

1、山路開(kāi)車(chē)保持車(chē)距車(chē)速

山路上開(kāi)車(chē)，由于彎道視線不好，所以一定不要開(kāi)快車(chē)，慢速行駛，同時(shí)保持跟前車(chē)的車(chē)距。并且也要注意路邊突然竄出的動(dòng)物，不要盲目躲避打方向盤(pán)，很容易翻車(chē)或者墜落懸崖。如果躲不開(kāi)只能撞上去了，總比車(chē)毀人亡好些。

2、山路彎道減速不要超車(chē)

山路上會(huì)有很多彎道，有些盤(pán)山的公路就是一直在轉(zhuǎn)彎，還有一些急轉(zhuǎn)彎，發(fā)卡彎等，一般這樣的彎道前都會(huì)有路標(biāo)提示，當(dāng)看到要轉(zhuǎn)彎的路標(biāo)時(shí)，車(chē)主應(yīng)減速慢行，也不要超車(chē)，因?yàn)橛幸恍┥铰返膹澋烙捎谏襟w的原因是看不到前方道路情況的，這時(shí)盲目超車(chē)很容易造成危險(xiǎn)。

3、上下坡用抵擋位

我們?cè)谏铰沸旭倳r(shí)難免會(huì)遇到上下坡的時(shí)候，手動(dòng)擋車(chē)型在上坡的時(shí)候需要注意使用抵速擋，這樣可以更好的發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，使上坡更加輕松。自動(dòng)擋車(chē)型也可以手動(dòng)掛入手動(dòng)模式。

下坡時(shí)，尤其是長(zhǎng)下坡，手動(dòng)擋車(chē)型最好掛在抵速擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)控制車(chē)速。因?yàn)橄麻L(zhǎng)坡時(shí)頻繁的踩剎車(chē)容易導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)熱衰竭，會(huì)降低剎車(chē)的性能甚至失靈。還有下坡時(shí)切記不可空擋滑行，這樣容易導(dǎo)致車(chē)速過(guò)快，導(dǎo)致失控。

4、彎道不超車(chē)

山路開(kāi)車(chē)盡量避免超車(chē)，因?yàn)樯铰菲毡楸容^窄，而且彎道較多，這種情況下超車(chē)比較危險(xiǎn)，特別是好多山區(qū)道路上大貨車(chē)比較多。如果要超車(chē)的話，一定要在直路上，并且路中間是虛線的情況下，還要仔細(xì)觀看前后路況并且鳴笛提醒前車(chē)。

5、山道事故后需注意

山路情況復(fù)雜，對(duì)車(chē)輛有一定的考驗(yàn)，稍有不注意就可能造成車(chē)輛故障。如果出現(xiàn)故障停車(chē)時(shí)盡量停在直路邊上，如果停在了彎道上，且車(chē)輛不能移動(dòng)，一定要在彎道入口前放置三腳牌，提醒來(lái)車(chē)，切記不能放在彎道中，避免車(chē)輛造成二次事故。

4、下雨開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)

1.思想要高度集中

下雨時(shí)，駕駛員要善于觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車(chē)的人，在這種情況下，駕駛員應(yīng)沉著謹(jǐn)慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時(shí)做好剎車(chē)的準(zhǔn)備。

2.低速緩慢行車(chē)保持合理車(chē)距

在雨中行車(chē)應(yīng)保持直線和低速行駛。特別是在高速上，車(chē)速最好控制在30km/h內(nèi)，并和前車(chē)保持安全車(chē)距，勿跟大貨車(chē)。如果需要停車(chē)，最好提前100米左右就開(kāi)始減速、輕點(diǎn)剎車(chē)，給后面的車(chē)輛留出足夠的應(yīng)對(duì)時(shí)間。在大雨情況下駕車(chē)，要盡量與前車(chē)保持一定距離，不要跟車(chē)太近，更不要頻繁超車(chē)，一般來(lái)說(shuō)，雨天行車(chē)車(chē)距是晴天行車(chē)車(chē)距的一倍。尤其在超越大型車(chē)輛時(shí)，大車(chē)濺起的水花會(huì)讓小車(chē)司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車(chē)外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。

3.保持良好的視野

雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。在大雨中行駛，你視線差別人視線也一樣不好，所以在開(kāi)大燈、防霧燈的同時(shí)，可以使后面疾駛的汽車(chē)及早發(fā)現(xiàn)你，避免追撞。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的?chē)輛。

4.如何應(yīng)對(duì)車(chē)輪側(cè)滑

雨中行車(chē)時(shí)，如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng);如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，切不可打反方向。同時(shí)，要保持雨刮器正常工作，時(shí)刻讓視野保持清晰。此外，由于雨天汽車(chē)的剎車(chē)距離會(huì)加長(zhǎng)，因此行車(chē)時(shí)應(yīng)保持一定的安全距離。如果需要停車(chē)，盡量提前100米左右減速、緩踩剎車(chē)，使后面來(lái)車(chē)有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于剎車(chē)過(guò)急造成碰撞或者追尾?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車(chē)放慢速度，這兩種方法都非常危險(xiǎn)。

5.下坡切忌空擋

汽車(chē)在下坡時(shí)則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車(chē)速保持檔位行駛。出現(xiàn)輪胎打滑的情況時(shí)不要驚慌失措，絕不能再踩下制動(dòng)踏板。手動(dòng)檔車(chē)輛此時(shí)應(yīng)迅速減至低速檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力來(lái)降低車(chē)速。如需使用制動(dòng)則應(yīng)該持續(xù)輕踩踏板，以免長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng)，使得制動(dòng)蹄片和剎車(chē)盤(pán)失去制動(dòng)力。

6.遇積水路段緩慢行進(jìn)

遇到積水路段時(shí)駕駛員應(yīng)該首先放慢車(chē)速觀察前方路況在決定是否繼續(xù)前行，選擇冒然前進(jìn)肯定是魯莽之舉。據(jù)汽修專(zhuān)家介紹，一般轎車(chē)緩慢通過(guò)城市中15-20厘米深的水路都是沒(méi)有問(wèn)題的，需要注意的就是車(chē)速不能太快，盡量不要讓水花濺起來(lái)，最好使用1擋(自動(dòng)擋選用D1擋位)跟油前進(jìn)。如果積水超過(guò)車(chē)輪的高度的一半以上專(zhuān)家建議最好就不要繼續(xù)前行了。需要特別注意的是如果車(chē)輛已經(jīng)在水中被困并熄火，那么此時(shí)就不要再去打火了。

7.雨天駕車(chē)不要降低胎壓

汽車(chē)在雨中剎車(chē)時(shí)，最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開(kāi)，讓汽車(chē)停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車(chē)時(shí)力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長(zhǎng)。

8.不宜加速超車(chē)

雨中行車(chē)，要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向，絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。尤其是在高速公路上，由于各車(chē)道的車(chē)速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車(chē)時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑，極易造成與其他車(chē)輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車(chē)輛側(cè)翻等意外事故。

9.車(chē)陷泥坑的自救方法

下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車(chē)時(shí)，經(jīng)常遇到車(chē)輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門(mén)，當(dāng)汽車(chē)能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車(chē)輪與地面的附著力，使汽車(chē)平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。

長(zhǎng)期雨水天氣，很容易導(dǎo)致一些地方變得危險(xiǎn)，特別是山路，容易出現(xiàn)落石、滑坡等危險(xiǎn)，因此雨水天氣盡量不要出行，出行也要避免這些困難存在危險(xiǎn)的地方。另外很多時(shí)候開(kāi)車(chē)也有許多要注意的地方，上面介紹的這些困難也會(huì)遇到，不妨適當(dāng)了解哦。