我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在路上的車輛越來越多，所以交通事故也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)，交通安全問題是大家比較關(guān)注的問題，但是有的時(shí)候可能難以避免，一般的車禍后果都是比較嚴(yán)重的，所以大家在出行的時(shí)候一定要注意，最近網(wǎng)上一女子突然下車遭到公交撞飛，索性的是沒有生命危險(xiǎn)。

1、突然下車遭公交車撞飛

交警分析，事發(fā)時(shí)，公交車處在起步階段，車速相對(duì)較慢，而行人奔跑速度較快，兩者相撞后，行人被反彈開，沒有被卷入公交車車輪。交警透露，女子突然下車，系因駕駛過程中發(fā)生爭(zhēng)吵。目前，這起事故已轉(zhuǎn)交事故調(diào)處中心作進(jìn)一步調(diào)查處理。

2、發(fā)生交通事故怎么辦

一、停車熄火

不管事故大小，既然它發(fā)生了我們就要認(rèn)真面對(duì)，千萬(wàn)不可動(dòng)歪腦筋，要知道我國(guó)道路交通安全法規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。這也就是通常所說的終生禁駕，另外逃逸情節(jié)嚴(yán)重的會(huì)被追究刑事責(zé)任。所以在這里編輯告誡大家，事故不論大小，一定要勇于面對(duì)，避免不必要的爭(zhēng)端與麻煩。

二、查看事故情況

在做好警示工作后，要查看事故現(xiàn)場(chǎng)情況，評(píng)估事故嚴(yán)重程度。如果事故并不嚴(yán)重，無人員傷亡、車輛可以移動(dòng)，那么建議采取快速處理的方式解決。需要注意的是，要盡量保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，在拍照記錄之前，最好不要移動(dòng)車輛，防止事故責(zé)任難以認(rèn)定。

如果事故造成年人員受傷，則優(yōu)先救助傷者。除非傷者面臨危險(xiǎn)(如車輛起火或有害物質(zhì)泄漏等)，不要移動(dòng)傷者，以免造成二次損傷。

發(fā)生交通事故怎么辦

三、報(bào)案

拍照記錄后雙方如果對(duì)責(zé)任認(rèn)定沒有爭(zhēng)議，事實(shí)清楚，那么可通過協(xié)商私了。畢竟私了比較快捷，免去了后期報(bào)案、定損、理賠的過程。雙方協(xié)商一致，私了是個(gè)不錯(cuò)的解決方式。

四、開“雙閃”擺放三角牌

將車內(nèi)的三角警告牌取出，擺放在車后方。需要注意的是，三角牌擺放距離一定要足夠遠(yuǎn)，如果距離過近，后方來車發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)來不及做出反應(yīng)，起不到警示作用。

根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，在常規(guī)道路上，發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)將三角警示牌設(shè)置在車后50米至100米處;而在高速公路上，則要在車后150米外的地方設(shè)置警示標(biāo)志，若遇上雨霧天氣，還得將距離提升到200米。如果是在夜間，則最好將距離在此基礎(chǔ)上增加50米。

五、拍照記錄互留信息

在查看事故情況的同時(shí)，最好對(duì)事故情況進(jìn)行拍照記錄，為事故責(zé)任認(rèn)定提供依據(jù)。拍照時(shí)要注意，不單單只拍碰撞部位，要從事故車(最好全部事故車在同一照片內(nèi))的前后左右四個(gè)方向進(jìn)行拍攝。

拍攝內(nèi)容包括事故車(牌照、碰撞部位、駕駛員等)、行駛方向、信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線、路牌、地標(biāo)建筑等等。如果當(dāng)時(shí)沒有拍照的工具，可以用紙筆記錄下事故信息，最好可以畫出事故的草圖，便于取證。

3、開車的時(shí)候要注意什么

盡量不要超車

夜間的車輛相對(duì)于白天還是會(huì)有一定數(shù)量的減少，但是夜間出行的司機(jī)開車一定要注意穩(wěn)，盡量不要超車，因?yàn)楹芏嗟氖鹿识际且驗(yàn)槌嚩l(fā)生的，如果在必要的情況下，一定要仔細(xì)觀察被超車輛的右側(cè)是不是能夠順暢通過，是不是具備障礙物，確定沒有問題之后要變換遠(yuǎn)近燈光給前方車主以提示，確認(rèn)無誤之后在進(jìn)行超車。

掌握好路況

很多的司機(jī)都會(huì)走沒有走過的道路所以對(duì)于路況也不是很清楚，這就需要司機(jī)根據(jù)平時(shí)駕車多積累的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行行駛，如果沒有月光的話，路面的顏色一般是灰色或者是黑色，如果有水的地方會(huì)很亮，相反坑洼處會(huì)更黑一些，司機(jī)也可以根據(jù)光柱來判斷路況，光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長(zhǎng)也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼。只有熟悉的掌握路況才能夠安全行車。

克服濕地駕駛恐懼

雨天路滑，對(duì)車輛的制動(dòng)也是一項(xiàng)考驗(yàn)。在下雨天駕駛，首先要克服的是心理關(guān)。如果你能在濕地上隨心所欲地駕駛，在干地上行車便更有能力應(yīng)付突發(fā)事件。

保證前方視野清晰

在雨中開車，視線不清是最大的隱患，這個(gè)時(shí)候雨刮顯得尤為重要。除了平時(shí)對(duì)雨刮要常檢查保養(yǎng)外，還要檢查是否老化，刮水是否干凈。如果感到雨刮在工作中有震動(dòng)和異響，那么可以將雨刮拉起來，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否損壞和彈性是否失效。如果出現(xiàn)老化、硬化或裂紋，就應(yīng)及時(shí)更換。除此之外，遇到前方有大量積水時(shí)，不宜跟車太近，保持一定距離，有利于自己看清楚環(huán)境和情況。否則前方車輛疾駛而過帶動(dòng)的水花會(huì)影響視覺判斷。保持車距，是保證雨天駕駛安全的一個(gè)關(guān)鍵要素。建議雨天行車車速盡量控制在40-60公里/小時(shí)之間，同時(shí)隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的距離。跟車的距離也要注意，一般雨天行車間距要比天晴時(shí)增加50%左右，最佳距離50米左右。這樣的話，即便前方車輛緊急制動(dòng)，你也會(huì)有充足的距離做出避讓。

保持直線行駛

也許你的駕駛技術(shù)已經(jīng)很嫻熟，但下雨天會(huì)讓你的方向盤比平日“輕”，因此盡量保持直線行駛，盡量在規(guī)定車道內(nèi)，減少頻繁的并線。真的需要并線或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，最好提前減速然后再打轉(zhuǎn)向。行車時(shí)除了要注意保持車輛之間的安全距離外，還要小心避讓雨中的行人和騎車者。

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注意車速

夜間的車流量雖然要低于白天，但是也不要因?yàn)檫@樣就超速行駛，很多的司機(jī)都是覺得晚上車少，可以超速前行，縱觀眾多的交通事故有多少是因?yàn)槌僭斐傻?，夜間行車由于黑暗，所以眼睛要有一個(gè)適應(yīng)的過程，所以一定要穩(wěn)穩(wěn)地行駛，不要加速，尤其是在繁華的街道上，很多的燈光的光線特別強(qiáng)，會(huì)對(duì)駕駛者的視線有一定的影響，汽車美容店的專業(yè)師傅提醒車主一定要注意在夜間行車的車速。

拒絕疲勞駕駛

很多的人由于工-6作的原因要在夜間行駛，由于天氣變黑，在結(jié)束了一天的繁忙之后，很多的人都會(huì)產(chǎn)生疲勞和瞌睡的現(xiàn)象，一旦疲勞駕駛就會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果，遇到遮掩的問題，司機(jī)可以刺激自己的興奮點(diǎn)，可以調(diào)整遠(yuǎn)近燈光，一方面引起其他車輛的主意，一方面也能夠緩解視覺疲勞，這樣的情況下一定要控制好車速，如果疲勞的程度太強(qiáng)，司機(jī)就應(yīng)該考慮一下進(jìn)行停車休息，以保證人身安全。

動(dòng)作不要過“猛”

動(dòng)作不宜過猛，是指遇到緊急情況不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。當(dāng)車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力會(huì)隨車速的增加而急劇變小，如果操作過猛很容易發(fā)生“水滑”。汽車美容加盟店的專業(yè)師傅表示雨天行車踩制動(dòng)踏板時(shí)要采取“點(diǎn)剎”的形式，連續(xù)輕踩令制動(dòng)力輸出平穩(wěn)均勻，避免車輪抱死。在雨天駕駛，不宜突然變線換道，更不宜突然加速。

在發(fā)生交通事故的時(shí)候要保持鎮(zhèn)靜，一定要在最快的時(shí)間內(nèi)降低人員傷亡，還有遇到交通事故了不要逃逸，最好是配合調(diào)查。在開車的過程中一定要眼觀六路耳聽八方，不要和車內(nèi)的人聊天，更不要做其他的事情，注意力集中一點(diǎn)，精神不太好的情況下最好不好開車。