大家都知道搶奪方向盤是一件很危險(xiǎn)的事情，隨時(shí)都有可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，尤其是在高速公路上，很可能導(dǎo)致車輛連撞事故，對公眾的人身以及財(cái)產(chǎn)安全造成損害，所以無論多么激動生氣，都不要去做搶奪方向盤的危險(xiǎn)事情。下面這名男子就因?yàn)閾寠Z客車方向盤被乘客猛踹制止。

1、男子高速上搶方向盤

4月20號上午，一輛由湖南衡陽駛往長沙的長途大巴在途徑湖南湘潭昭山收費(fèi)站后重新駛回高速。此時(shí)，大巴車上發(fā)生了驚險(xiǎn)一幕。

一名中年男子突然沖向駕駛室，與司機(jī)發(fā)生爭執(zhí)，朝其怒吼，情緒十分激動。

隨后他竟然伸手搶奪方向盤，司機(jī)牢牢把握住方向盤，乘客一腳猛踹將其制止，快速化解了險(xiǎn)情。

最終該男子因?yàn)樯嫦游：舶踩?，被移交派出所?

2、如何避免車禍的發(fā)生

一、視線要放在遠(yuǎn)處

我們駕車時(shí)，通常都會很注意眼前的路況，尤其是在市區(qū)駕駛;像臺灣這樣人口稠密的海島型國家，很少有一望無垠的洲際公路(除了兩條主要的縱貫高速公路)，所以我們的開車習(xí)慣，通常都是集中在車頭前方 3～5個車身的距離而已。

我們常常等到車子已經(jīng)快到進(jìn)入轉(zhuǎn)彎點(diǎn)、變換車道位置時(shí)，才開始去轉(zhuǎn)打我們的方向盤，這樣不僅會有來不及的可能，更多的時(shí)候，我們會讓后方車輛感到措手不及。如果時(shí)速很慢、是在市區(qū)行駛，這樣的動作還算合理，但很多時(shí)候是發(fā)生在高速路段，例如時(shí)速超過50km/h的時(shí)候。

二、視野要放寬一點(diǎn)

我們很多時(shí)候聽到的安全駕駛技巧，其實(shí)都是老生常談;例如：開車前要調(diào)整座椅/后視鏡、要系好安全帶、要保持安全距離、要開慢一點(diǎn)。。。。但是開車上路不只是你一個人的事情，除了你開的車子外，周遭還有很多車輛是你必須注意的。

前一篇說到我們開車時(shí)，視線盡量看遠(yuǎn)一點(diǎn)，現(xiàn)在我們更進(jìn)一步，還需要將視野放寬一些。唯有將視野放寬一些，你才會發(fā)現(xiàn)到周遭車輛的動態(tài)。當(dāng)然，我們?nèi)祟悆裳鄣囊曇敖嵌仍陟o止直視前方時(shí)，大約有 180度(移動眼球時(shí)可達(dá) 210度)的廣角，但在兩邊極限的角度來說，我們并不是能清晰地看到物體，而只是一些眼角的余光了。

三、分心駕駛

所謂分心駕駛跟?眼觀四面、耳聽八方是完全不同的意思，千萬不要混為一談!分心駕駛有時(shí)是因?yàn)槠诙猩?，有時(shí)是因?yàn)樽⒁馄渌聞?wù)而分心，總之，就是造成注意力沒有放在駕車這件事情上面。

四、要有逃生(脫)計(jì)劃

這個標(biāo)題可真是聳動，其實(shí)說白了，一點(diǎn)也不為過。因?yàn)榫退阄覀円呀?jīng)開車有幾年的經(jīng)驗(yàn)，甚至也還參加過一些車廠舉辦的駕訓(xùn)課程，但在面對路上的車輛時(shí)，仍有許多不確定的危險(xiǎn)性存在。所以我們總必須有一個最壞的打算，萬一有個突發(fā)狀況出現(xiàn)，我們該如何應(yīng)對。

到一個公共場合要知道逃生門在哪里，相同地、開車時(shí)也必須知道哪一條有可能是生路!當(dāng)我們的大腦察覺某處存有生機(jī)時(shí)，一旦危險(xiǎn)來臨，我們就很有機(jī)會從某些夾縫中求生存;因?yàn)槲覀儠鼙灸艿貙囕v做出一些逃生(也可以說是避險(xiǎn))的操作。

五、保持適當(dāng)跟車距離

保持跟前車的適當(dāng)距離，看似最簡單的項(xiàng)目，其實(shí)是相當(dāng)不容易的;即使你做到了其它四項(xiàng)的防御駕駛要領(lǐng)，但這項(xiàng)工作沒有做好，也有可能發(fā)生意外。跟車有什么困難?最困難的地方就是就算你保持了距離，但旁邊有車突然插進(jìn)來。。。

基本上，跟前車的距離到底要多長?我們一直以來被教育的量化概念就是：時(shí)速幾十公里時(shí)、就要保持幾個車身的距離。例如：時(shí)速 60km/h時(shí)，就要保持六個車身的距離，以此類推。不過，這里有另一種保持距離方法，就是跟前車維持 3秒以上的距離。

3、搶奪方向盤有何危害

類似的“搶奪方向盤”的事件各地都發(fā)生過。有的游客因?yàn)榕c旅游公司有糾紛，在爭執(zhí)的時(shí)候“搶奪方向盤”；有的乘客在乘坐大巴車出行的時(shí)候，會因?yàn)榕c乘務(wù)員發(fā)生糾紛，而“搶奪方向盤”；有的乘客在與的哥發(fā)生言語攻擊的時(shí)候，也會“搶奪方向盤”?？傊?，在發(fā)生糾紛的時(shí)候，“搶奪方向盤”似乎成為了部分人表達(dá)情緒的一種出口。

“搶奪方向盤”的做法是十分危險(xiǎn)的，無論是公交車還是大巴車，無論是旅游車還是出租車，在行駛的途中，遭遇“搶奪方向盤”都是交通安全的隱患。往小了說，可能是虛驚一場，給其他乘客造成驚嚇。往大了說，極有可能造成事實(shí)上的傷害，這就屬于不折不扣的暴力行為，是對自己生命和他人生命的漠視。

盡管說，“搶奪方向盤”的糾紛，未必都是乘客錯了，但是有理說理，糾紛產(chǎn)生的時(shí)候需要用正確的方式解決，而不能用“搶奪方向盤”的方式表達(dá)自己的情緒，解決麻煩不是依靠制造一個更大的麻煩。不管造成了何種后果，不管原因是什么，都應(yīng)該對“搶奪方向盤”的行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，作為一種極度危險(xiǎn)的行為沒有任何原諒的理由。

毫無疑問，搶奪方向盤這件事情無論是對自己，還是對他人的人生安全都會造成威脅，尤其是在高速公路上，更加危險(xiǎn)，所以這名男子必然是應(yīng)該受到相應(yīng)的處罰，另外，大家在坐客車的時(shí)候，要注意自己下車的位置，在高速公路上的不可以隨意下車的，那是對你自身安全的保護(hù)。