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69歲大爺從上海騎行去拉薩,22天時(shí)間騎到成都[多圖]

大眾健康網(wǎng) 2018-10-26 10:10 69歲大爺從上海騎行去拉薩

不少人會(huì)選擇騎行這種運(yùn)動(dòng)旅游的方式,騎上單車,簡(jiǎn)單又環(huán)保,許多人印象中騎行是年輕人的主要旅游方式,不過近日也有一位69歲的大爺選擇了這項(xiàng)出行方式,這位大爺準(zhǔn)備從上海騎行去拉薩,用22天的時(shí)間就騎到了成都,毅力可嘉!

69歲大爺從上海騎行去拉薩,22天時(shí)間騎到成都(1)

1、從上海騎行去拉薩

遇到下雨,人的第一反應(yīng),是找個(gè)地方躲雨,但趙士文不一樣。

“下雨了,路面被沖得干干凈凈,空氣也清新了,我喜歡那種騎行在雨中的感覺?!彼X得,一個(gè)人騎行有利有弊,好處是隨心所欲,壞處遇到麻煩,得自己解決。

4月8日早上5點(diǎn),318國(guó)道起點(diǎn)上海,他蹬上了山地車,拽著超過60斤重的行李,沿著國(guó)道318,一路向西。

5月1日晚,他抵達(dá)了兩千公里外的成都洛帶古鎮(zhèn),美美地睡了一覺,準(zhǔn)備休整兩天,向著318國(guó)道的終點(diǎn)—拉薩進(jìn)發(fā)。

“誰(shuí)說我老?我是個(gè)‘老青年’,我還年輕!”今年,趙士文69歲;成都,距拉薩尚有2000公里。

69歲大爺從上海騎行去拉薩,22天時(shí)間騎到成都(2)

2、騎行的注意事項(xiàng)

1、出行前務(wù)必檢查自行車況,車胎是否漏氣?變速是否順暢?前后剎車是否靈敏?是否存在任何的安全隱患?

2、騎行是件很費(fèi)體力的事情,所以出行前必須進(jìn)食足夠的食物,保證能量的供給,即避免出現(xiàn)低血糖等癥狀,也避免出現(xiàn)掉隊(duì)的情況;

3、團(tuán)隊(duì)騎行,集合時(shí)請(qǐng)按時(shí)達(dá)到集合地,不僅是對(duì)他人的尊重,也是避免因延誤時(shí)間,造成耽誤行程的影響(領(lǐng)隊(duì)出行前都會(huì)規(guī)劃好行程,特別是天氣不佳、山路,耽誤行程是很危險(xiǎn)的事情)。如臨時(shí)有事須及時(shí)通知領(lǐng)隊(duì);

4、騎行中不能接聽手機(jī)來電,應(yīng)??吭诠返陌踩秶畠?nèi)后接聽手機(jī),這是對(duì)自己、對(duì)團(tuán)隊(duì)以及公路交通安全負(fù)責(zé);

5、騎行時(shí)速度不應(yīng)過快,在自己的能力控制范圍之內(nèi)就好,不和其他一切車輛比速度,這樣不僅可以保護(hù)自己的身體,也是對(duì)自己和他人的安全負(fù)責(zé);

6、騎行時(shí)并排騎車人數(shù)不要超過兩人,安全是首要的。騎行交談時(shí),精神不集中是很危險(xiǎn)的;

7、按照領(lǐng)隊(duì)的指示騎行,不應(yīng)脫離隊(duì)伍或無視領(lǐng)隊(duì)指示,領(lǐng)隊(duì)富有較多騎行經(jīng)驗(yàn),脫離或無視都是對(duì)自己的不負(fù)責(zé);

8、團(tuán)隊(duì)騎行中,禁止突然剎車和變道,有情況需通知身后隊(duì)員后方可停車和變道,嚴(yán)格控制車速;

9、騎行一般采用變隊(duì)騎行,一是為了車隊(duì)安全,二是能減少體力消耗,提升團(tuán)隊(duì)合作能力的提高,不可以擅自行動(dòng)或單獨(dú)騎行,不做高難度、高危險(xiǎn)的動(dòng)作,也不要慫恿他人;

10、下坡前請(qǐng)確定自己的剎車系統(tǒng)是否工作正常,車隊(duì)下坡嚴(yán)格控制車速,禁止站立式下坡,前后車車距保持在5-10米距離,不能多人并排下坡,下坡時(shí)設(shè)總領(lǐng)騎一名,任何隊(duì)員不得超過總領(lǐng)騎,保證自己和他人安全。自覺遵守交通規(guī)則,保證交通安全;

11、騎行不適宜穿著牛仔褲、高跟鞋,騎行時(shí)上衣最好不要豁開,以減小風(fēng)阻避免消耗體力,騎行前請(qǐng)檢查鞋帶是否綁緊,鞋盡量穿緊一些,盡量將鞋帶收進(jìn)鞋中以免纏進(jìn)牙盤或鏈條中引發(fā)交通事故。強(qiáng)烈建議車頭不要放置毛巾、手帕等物防止脫落后掉進(jìn)車輪中引發(fā)交通事故;

12、每次出行前檢查個(gè)人用品,水、食物、零錢等個(gè)人用品。公布騎行計(jì)劃后應(yīng)仔細(xì)閱讀該次活動(dòng)的計(jì)劃,根據(jù)計(jì)劃中所提供的相關(guān)信息權(quán)衡自己的能力后決定是否參加該次活動(dòng),不要過分地高估自己的能力,為自己帶來不必要的麻煩。

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3、騎行要準(zhǔn)備哪些裝備

1、頭盔。防撞、防止樹枝樹葉擊打、防止飛石擊打、分流雨水、透氣、提速。帶有帽檐的頭盔能夠防曬,在頭盔上貼上反光標(biāo)志還能在夜間騎行時(shí)防止誤撞;

2、手套。吸汗,防滑,透氣,保護(hù)手掌及腕關(guān)節(jié)。由于騎行者采用了不同于休閑騎車的坐姿和握把方式,使得腕關(guān)節(jié)長(zhǎng)期處于緊張狀態(tài),對(duì)神經(jīng)和肌腱的負(fù)面影響很大,騎行手套的好處在于最大限度地緩解對(duì)腕關(guān)節(jié)的壓迫;

3、眼鏡。騎行眼鏡除了具備一般運(yùn)動(dòng)眼鏡共有的作用外,最主要的作用是阻擋紫外線照射。大多數(shù)騎行者是在公路上騎行的,而在太陽(yáng)天時(shí),公路對(duì)陽(yáng)光的反射效果比泥地或者草地要強(qiáng)的多。

4、佩戴綁腿扎帶。長(zhǎng)褲褲腿,特別是右邊的,一定要用扎帶捆住,避免褲腿刮蹭牙盤甚至被絞進(jìn)牙盤中造成危險(xiǎn);

5、護(hù)膝、護(hù)肘??梢灾辉陔y度較大的路段使用,保護(hù)腕關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)的軟組織,最大程度減少騎行中的傷害;

6、紅色閃爍的尾燈。天色變暗、下雨、大霧時(shí),尾燈必開,在沒有專用非機(jī)動(dòng)車道的路段,白天盡量也開尾燈,因?yàn)楫?dāng)你騎在混合車道的時(shí)候,司機(jī)完全有看不見你的可能,紅色閃爍尾燈有提醒作用。另外,如果尾燈安裝在后上叉,應(yīng)安裝在左邊,因?yàn)槲覀兺ǔT隈R路右邊騎行;

7、工具。單車專用養(yǎng)護(hù)油、便攜式打氣筒、補(bǔ)胎套件、拆胎工具、組合工具等。長(zhǎng)途騎行過程中會(huì)遇上前不著村后不著店但車車又發(fā)生故障的情況,這時(shí)有套工具就很能救急了。一般而言,一支騎行隊(duì)伍只需要帶一套工具即可(易消耗品可以多帶些,如補(bǔ)胎材料);

8、背包。騎行背包的容積不大,但里面的分隔層及小包包較多且各有用途,如底部分隔層用來裝水袋,旁邊有小洞以方便布設(shè)吸水管;工具包內(nèi)使用了大量的松緊帶以防止各種工具互相碰撞;頭盔一般可掛在背包外面,但也有隔離層保護(hù)其免遭刮花。騎行背包的背負(fù)系統(tǒng)講究輕巧透氣,并配有胸鎖和腰鎖。騎行不適宜背負(fù)過重的非專業(yè)肩包,專業(yè)的騎行包會(huì)最大限度的緩解長(zhǎng)時(shí)間騎行對(duì)肩部所造成的不適;

69歲大爺從上海騎行去拉薩,22天時(shí)間騎到成都(4)

騎行許多人看起來會(huì)覺得很酷,其實(shí)也很累,需要毅力堅(jiān)持下去,要愛上騎行這項(xiàng)運(yùn)動(dòng),騎行可以見到途中許多美麗的風(fēng)景,不過騎車的時(shí)候,有些路況不好走,還有可能遇到車壞了等情況,這些都需要有心理準(zhǔn)備,做好充足的準(zhǔn)備,才可以出發(fā)哦!

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