不少男性平時(shí)會(huì)抽煙，但是抽煙要看場(chǎng)合，有些地方明令禁止吸煙，但是還是會(huì)有人抽，近日一名大巴車司機(jī)在車上抽煙，被一位乘客勸阻，但是該司機(jī)不但不聽從，而且還懟這位乘客，覺得自己很疲勞，抽根煙是很合理的事情，他的這種行為引起了很多人的關(guān)注。

1、勸阻司機(jī)抽煙遭狂懟

“我們駕駛員要保證乘客安全、準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)目的地，偶爾困倦的時(shí)候才抽根香煙。這位帥哥拿著雞毛當(dāng)令箭，不顧大家的安全，跑到前面影響我駕車，拿手機(jī)來拍攝我?！?

“學(xué)校老師還禁止早戀，你在學(xué)校談沒談過戀愛？”

“那么多事故哪有是因?yàn)槌闊煹模遣皇嵌际瞧隈{駛引起的？”

很難相信，這些話語來自一位因開車時(shí)抽煙被乘客勸阻的大巴司機(jī)，這位大巴司機(jī)“理直氣壯”地反懟勸阻其吸煙的乘客，并將反懟過程拍攝成小視頻在網(wǎng)上傳播，引起廣泛關(guān)注。20日，記者從大巴車所在的運(yùn)輸公司了解到，該司機(jī)已經(jīng)被辭退，并被列入了黑名單。

記者了解到，事件發(fā)生在7月18日，泗陽順風(fēng)交通運(yùn)輸有限公司泗陽至常州的營運(yùn)班車駕駛員梁某某駕駛途中抽煙，因被旅客勸阻，心懷不滿與該旅客發(fā)生爭執(zhí)，并將怒斥乘客的過程拍攝下來，自行在網(wǎng)絡(luò)傳播。

整段視頻長達(dá)3分多鐘，基本上都是司機(jī)梁某某在“慷慨陳詞”，歪理說了一籮筐，口口聲聲都在稱“抽煙是為了大家的安全”，乘客偶爾爭辯幾句即被打斷。

“全國的廣大貨運(yùn)、客運(yùn)兄弟們，我是江蘇泗陽縣人氏，我是開大巴的駕駛員，我們駕駛員要保證乘客安全、準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)目的地，偶爾困倦的時(shí)候抽根香煙。這位帥哥拿著雞毛當(dāng)令箭，不顧大家的安全，跑到前面影響我駕車，拿手機(jī)來拍攝我。我問一下，駕駛員偶爾抽一次煙，犯不犯死罪？我問你，犯不犯死罪？”視頻開頭，駕駛員梁某某情緒異常激動(dòng)。

這時(shí)，小伙子分辯說：“那你上面貼著"禁止吸煙"，是玩的嗎？”駕駛員開始舉貪官和學(xué)生校內(nèi)早戀的例子來反駁小伙子的觀點(diǎn)，“那我問你，你在學(xué)校談沒談過戀愛?！薄皟纱a事！”小伙子插了一句，并稱駕駛員是抬杠。駕駛員繼續(xù)追問，并對(duì)小伙子進(jìn)行聲討，“你解釋一下，校有校規(guī)，家有家規(guī)。社會(huì)上有你這樣的人，就沒有一點(diǎn)人情味?！?

大巴司機(jī)梁某某駕駛途中抽煙。受訪者供圖“那我讓你把煙熄了，你睬都不睬我！”小伙子弱弱插了一句。

“我開車我再回頭和你講話啊？一車乘客的安全，我顧不顧?。恳o你，你會(huì)把方向盤撂了，回頭和我講話?。俊薄ｑ{駛員顯得理直氣壯。

記者發(fā)現(xiàn)，視頻大部分時(shí)間對(duì)準(zhǔn)一位年輕的小伙子，車內(nèi)乘客并不多，大多在觀望，小伙子求助地向其他乘客望去，但未得到回應(yīng)。駕駛員梁一再強(qiáng)調(diào)，自己沒有時(shí)間在車下抽煙，不睬小伙子，是為了全車乘客的安全。

視頻流出后，引發(fā)了眾多網(wǎng)友熱議?！拔乙卜浅２幌矚g別人在公共場(chǎng)所抽煙，別提邊開車邊抽煙了，對(duì)自己不負(fù)責(zé)更是對(duì)車上幾十口家庭不負(fù)責(zé)任，關(guān)鍵知錯(cuò)不改還理直氣壯地叫囂。”一位說。

一位知情的網(wǎng)友跟帖說，“視頻是司機(jī)拍的發(fā)到他所在的"全國客運(yùn)貨運(yùn)司機(jī)群"，然后視頻流出了。是他自己把人懟的說不了話，覺得自己多牛，然后害了自己。”

20日上午，記者從涉事大巴所屬泗陽順風(fēng)交通運(yùn)輸有限公司發(fā)布的通告獲悉，該公司泗陽至常州的營運(yùn)班車駕駛員梁某某，在2018年7月18日駕駛途中抽煙，因被旅客勸阻，心懷不滿與該旅客發(fā)生爭執(zhí)并發(fā)表不當(dāng)言論，自行在網(wǎng)絡(luò)傳播，經(jīng)公司研究決定，將駕駛員梁某某辭退，列入公司黑名單，對(duì)經(jīng)營人扣除違約金500元，并將該班車停班三天學(xué)習(xí)整改。

此外，為杜絕此類事件的再次發(fā)生，公司將立即召開所有駕駛員會(huì)議，加強(qiáng)安全教育，牢固樹立安全意識(shí)，規(guī)范操作，遵章守法。加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍職業(yè)道德建設(shè)，對(duì)素質(zhì)不高、文明服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)、安全意識(shí)淡薄的駕駛員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即按公司管理規(guī)定予以辭退。

2、如何避免疲勞駕駛

一、控制速度高速行駛時(shí)易使駕駛員神經(jīng)緊張，在不影響交通的情況下，以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時(shí)，行駛時(shí)盡量減少超車，減少緊急制動(dòng)等動(dòng)作，也可減輕疲勞。

二、行車時(shí)多通風(fēng)在駕駛過程中已經(jīng)感覺困乏時(shí)，還可以打開車窗通通風(fēng)(防止內(nèi)源氧缺乏)，放不同風(fēng)格的音樂，嚼嚼口香糖，涂抹風(fēng)油精(體神香露效果更好，防疲勞駕駛必備品，本人一直在使用，效果顯著)犯困時(shí)涂一些在人中穴上然后深呼吸，可保持大腦清醒，減輕疲勞。在不影響安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛盡量向遠(yuǎn)處看，總是盯著中心線易讓視覺疲勞。

三、多休息對(duì)于長途駕駛來說，每兩個(gè)小時(shí)就要主動(dòng)靠邊停下來，下車休息10到15分鐘，眼睛向遠(yuǎn)處看看，扭動(dòng)扭動(dòng)身體，放松放松腳踝。

四、座椅可稍微向后傾斜這可讓身體在駕車時(shí)保持平衡，緩解頸部與背部壓力。對(duì)于沒有腰部支撐功能的車輛，可以在背部與座椅空隙處加個(gè)腰墊，長途駕駛感覺更舒適。

五、身體與方向盤有一定距離身體與方向盤較好的距離是，當(dāng)手臂伸直時(shí)，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。

六、座椅前后恰當(dāng)前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時(shí)，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發(fā)生時(shí)可以有緩沖空間，同時(shí)也可減輕腿部疲勞。

七、座椅高低適中座椅過高，駕駛時(shí)駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態(tài)，也會(huì)顯得僵硬，不方便操作。

八、多注意飲食調(diào)劑飲食也是一個(gè)很重要的方面，我們知道有的食物具有安眠、催神作用，在駕駛之前就應(yīng)該避免食用，如：牛奶、香蕉、肥肉及含酒精類食物。